随着这次爆炸，美
联军速占天津的梦想也破灭了。
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在张庄的战斗中，美联军仅仅保住了到五分之的资，而且主是难以引爆与引燃的军辅资，最重的弹药几乎全部被东北军炸了天。
到底损失了多少弹药，恐怕谁也说准。
据美军的作战记录，在A集团军到达张庄之，美联军就陆续向这里运了将近二十五万吨弹药。因为美联军的远程兵多部署在战线方，所以囤积在张庄的主是供应给线部队的弹药，又以坦克与战车使用的弹为主。在D集团军到达之，A集团军没有发起，消耗的弹药屈指可数。D集团军到达之，在张庄行了次全面补给，约带走了五万吨弹药。在随的战斗中，美联军的勤保障部队又陆续将约三万吨弹药往线。由此估计，当时在张庄被炸毁的弹药在十七万吨左右，肯定会少于十五万吨。
毫无疑问，这是个非常惊的数字。
知，十五万吨弹药，足够D集团军的所有作战部队在战场消耗周。
相对而言，被东北军毁掉的燃油造成的影响更加巨。
与弹药样，供应给部队的燃油多囤积在张庄，只是在有需的时候，才由油料补给车往线，而D集团军所有油料补给车最多装载两万吨燃油，而当时美军往线的燃油达五十四万吨。
别忘了，美联军是支度机械化的部队。
除了装甲部队之外，美联军还装备了批车辆，即在二线步兵部队里，各种各样的军用吉普车也是极为普遍的装备。依照车辆与员的比例计算，在美军中，基本每五名士兵就有台车辆。军的比例稍微低点，也达到了每八有台车辆。照此计算，D集团军总共拥有将近四万台车辆。
为了让这些车辆起，美联军每天至少向线运四十万加仑的燃油。
事实，真正的耗油户是军车，而是装甲部队的坦克战车。
全部算，D集团军每天就算作战也消耗百万加仑的燃油，约是三千吨。如果执行作战任务的话，这个消耗量还会增加三到四倍。原因很简单，作为耗油户的坦克与战车在作战的时候，即执行巡逻任务，也只需用较慢的速度行驶，而且在很多时候，用执行巡逻任务的都是军车。作战的时候，坦克战车都得开足马，特别是在战中，坦克就算开足马，也只能达到每小时四十公里左右的速度。在开足马的况，坦克与战车的耗油量非常惊。拿M1A2说，装吨多燃油之，即在公路行，也只能行驶四百公里，而在外，最多行驶二百多公里。实际，因为作当等因素，M1A2的外持续行军能往往只有百多公里。也就是说，辆M1A2在中推百多公里就烧掉吨多燃油。个师的百辆坦克同时，即只冲很短段距离，都烧掉数十吨、甚至百吨燃油。实战中，装甲部队经常迂回，也经常折返，甚至得在的时候让发机照常运转，燃油消耗速度肯定非常惊。
当然，别忘了，运补给资的车辆在到达张庄之，还得加油。
照此计算的话，当时囤积在张庄的五十万吨燃油，也最多只能包管美联军个月的战斗消耗，实际能坚持到二十天就很错了。
除此之外，量被摧毁的补给车辆也给美联军造成了巨的烦。
知，燃油只能由特种车辆运输，而这些车辆在补给车队中占的比例并。在以往的战斗中，油料车的损失是很，也就没有需准备太多的油料车。
这些因素到起的结果就是，美联军得止。
虽然从理论讲，美联军在张庄损失的资足以造成战略影响，而且抓时间的话，在周之就能完成补给工作，但是对于打得如如荼的天津会战说，止周，绝对有灾难的影响。
知，在这周里，东北军肯定会在旁看热闹。
即在损失了最支装甲量之，东北军再也难以发起像样的反，特别是在建筑并密集的郊区，东北军可能派官兵去，可是在此期间，东北军有足够的时间调整防御部署，加强防线强度，甚至能够趁美军转守为的机会，把战线推到主城区之外，重新巩固外围防线，使美军在此之的努付诸东流。
事实，即东北军什么都，美军也无法追会损失的时间。
周之，也就是十二月十。到时候，就算美联军全，恐怕也可能在接的二十天之打天津主城区吧
第五十章 骑虎难
第五十章骑虎难
D集团军乏，让帕特里奇陷入了退维谷的尴尬境地。
